+7 (351) 210 00 42
210 00 40
ru
Уралэнергомаш О компании Продукция Редукторы Планетарные редукторы

Планетарные редукторы

Общие технические характеристики

У планетарных турбо редукторов A и B серии, 8 типоразмеров два варианта исполнения. У редукторов типа А - вращающееся водило и одинаковые направления вращения, ведомого и ведущего валов. У редукторов типа B водило неподвижно, а эти валы вращаются в разном направлении. Эти редукторы могут использоваться и для увеличения, и для снижения оборотов. Эти одноступенчатые редукторы используются в первую очередь для привода центробежных компрессоров, генераторов и насосов, а также работают в составе турбинных установок.

Редукторы

Выполняются с центральной опорой или на стойках. Со стороны вала с пониженными оборотами могут быть установлены приводы вспомогательных устройств (спидометров, регуляторов и насосов). Редуктор следует устанавливать на жестком плоском основании, устойчивом к скручивающим нагрузкам, минимальная собственная частота вибрации которого существенно выше максимальной частоты вращения редуктора. При необходимости установки редуктора на заглубленном фундаменте, необходимо учитывать эту максимальную частоту вращения.

Корпус

Чугунные корпуса обеспечивают низкий уровень вибрации и шума. У всех корпусов есть места крепления подъемного оборудования и опоры, позволяющие выполнять центровку редуктора.

Зубчатая передача

Все силовые детали шестеренной передачи выполнены из стали, прошедшей закалку и отпуск. Профили зубьев центральной шестерни и сателлитов - выпуклые, зубья проходят закалку и шлифовку. Центральная шестерня и детали с внутренним зацеплением выполнены с пазами и проходят азотирование.

Подшипники

Сателлиты и валы опираются на специальные подшипники скольжения. Все несущие детали выполнены литьем из баббита (белого металла).

Смазка

Точки контакта зубьев и подшипники смазываются под давлением. Возможна установка одного или двух масляных насосов со стороны вала с пониженными оборотами (на заказ). Давление масла на выходе из редуктора: не менее 0,25 МПа Температура масла на входе: 40 - 45 °С Максимальная температура масла на выходе: 80 °C Возможна установка маслосборника и маслоохладителя. Необходимо использовать масло, устойчивое к воздействию высокого давления и старению, для обеспечения этих характеристик.

Валы

Валы выполнены из стали, прошедшей закалку и отпуск. Вал быстроходный d1 можно соединять только с оборудованием (машинами) с жесткими радиальными подшипниками валов. Воздействие радиальных нагрузок на конец этого вала не допускается. Конструкцией предусмотрен осевой люфт для компенсации теплового расширения. Он не должен превышать 3,5 мм. Воздействие дополнительных внешних нагрузок не допускается. На тихоходном валу допускается воздействие только тех радиальных нагрузок, которые возникают из-за допустимых отклонений от соосности. Такие отклонения не должны превышать пределы, указанные в эксплуатационной документации.

Мощностные характеристики для подбора редуктора по типоразмеру

Мощностные характеристики на графиках 1 и 2 для коэффициента отношения мощность/скорость на валу d1, относятся к непрерывной и плавной работе. При запуске допускается увеличение передаваемого момента вдвое. Если условия работы меняются, как например, при работе с неполной нагрузкой, следует проконсультироваться с производителем редукторов Siebenhaar. При использовании синхронных электродвигателей для привода агрегатов, уточните у производителя редукторов особенности пуска.